Головна |
« Попередня | Наступна » | |
Частина 1 | ||
Головною причиною девальвації монет були фінансові інтереси вищих і місцевих органів влади. Королі, князі і правителі міст вважали право карбування монет засобом збільшити свої доходи без шкоди для платників податків, що, безумовно, було помилковою грошовою політикою. Номіналістична теорія грошей, популярна в той час, виправдовувала цю політику. У відповідної з цією теорією монета мала ту вартість, яку їй наказував наказ государя. Навпаки, реалістична теорія грошей вважала вартість монети залежною від вартості що міститься в ній дорогоцінного металу. Тому наприкінці XII - початку XIII в. почалося карбування монети дуже високої проби - срібного гроса (grosso). Гросс став широко використовуватися в міжнародній торгівлі. Приблизно 1202 р. Венеція стала карбувати «великої денарій» (denaro grosso), або грос, вагою 2,18 г (в тому числі 2,103 г чистого срібла). Стара монета стала тепер називатися «малим денарием» (denaro piccolo). Ставлення гроса і малого денария було 1:26. Гросс застосовувався в крупній торгівлі і в великих кредитних операціях. Малий денарій застосовувався в місцевій торгівлі і в торгових зв'язках з містами материкової Італії. Зазначене відношення між Гроссом і малим денарием залишалося незмінним 60 років. Але після закінчення цього часу посилилася девальвація монети. Малий денарій почав знецінюватися у 1269 р. Вже 1282 р. грос ставився до малого денарію як 1: 32. Така політика вела до знецінення монет та інфляції, тому була введена третя різновид грошей - умовна одиниця ліра в Гросс (lira a grossi), а у Флоренції ліра під Флоріна (lira a florini). Вона застосовувалася при платежах в скарбницю і при сплаті податків, а також в угодах, які вимагали точного визначення ціни товару. Розширення міжнародної торгівлі зажадало створення ще більш великої гідно монети, ніж грос. Імператор Філіп II в 1231 р. розпочав карбуванні монети Августана (augustalis), що важила понад 6 г чистого золота. Але його карбування швидко припинилася. Флоренція в 1252 р. почала карбувати флорин, що важив 3,5 г золота. Ця монета швидко стала головною на ринках Середземномор'я і Західної Європи. Золотий флорин коштував спочатку один фунт срібних денаріїв, але вже в 1271 р. він став дорожче - 29 сольдо. Майже одночасно Генуя стала карбувати золоту монету - дженоіно (genoino). Венеція також в 1284 р. випустила свою золоту монету - дукат (ducato d'oro). Пізніше вона стала називатися цехінів (zecchino) і важила 3,5 м. Ставлення дуката до Гроссу було встановлено як 1: 18. Так у Венеції була введена біметалічна грошова система, що вже існувала в Генуї та Флоренції. Биметаллизм створив справжній хаос у грошовому світі, знецінилася дрібна розмінна монета: за 100 років вона втратила 60% своєї вартості по відношенню до Гросс і дукату. Часті коливання вартості монет та їх відносин важко відбивалися на торгових зв'язках італійських міст з іншими країнами. Італійцям вже в ті часи були відомі паперові гроші, але ні один італійський банкір не випускав банківських квитків, жодне італійське уряд не вдавався до випусків таких грошей. Про паперових грошах італійці дізналися в Китаї, але їх застосування, на думку італійців, було можливо тільки у великій державі з деспотичними законами. Першим про паперові гроші в Китаї в кінці XIII в. повідомив Марко Поло. За його словами, таких грошей було випущено в обіг стільки, що не вистачило б всієї скарбниці для сплати по них. Під страхом смерті ніхто в Китаї не мав права відмовлятися від прийому паперових грошей. Все це здалося італійцям неприйнятним. Лангобардского Італія мала торговельні зв'язки зі Сходом через італійські міста, що знаходилися під владою Візантії. Але спочатку був відсутній шар професійних торговців. Все ж поступово поява міських ринків і розвиток річкового транспорту викликало підйом шару торговців - негоціаторов {negotiators). Вже в середині VIII в. торговці мали значний соціальний вплив. Візантійська Італія через порти південної Італії здійснювала активну торгівлю з Сицилією, узбережжям Егейського моря і Константинополем. Найбільш швидко розвивалася торгівля таких міст, як Равенна, Неаполь, Комаккьо, а також Барі, Амальфі і Гаета. Амальфі, Неаполь і Гаета зани-мались всередині Італії торгівлею з Римом, Кампанією і герцогством Беневент, на їх територіях активно розвивалася ринкова економіка. Місто Рим і папська курія проявляли інтерес до різних предметів розкоші, тому частина ввезених у Рим товарів була подарунками для курії з Європи і від візантійського імператора, але це було невеликою частиною ввезення. Останнє ввозилося в якості товарів італійськими купцями. Процвітали в торговому відношенні і міста південної Італії зважаючи на їх тісних торговельних зв'язків з африканськими сарацинами. Особливе становище у візантійській Італії займала область лагун, відома під римським назвою як провінція Венеція. Вже на початку VI ст. жителі Венеціанської лагуни займалися рибальством і перевезенням вантажів у відкритому морі. На початку IX ст. тут виникло місто Ріальто, який близько 1200 р. став називатися Венецією. Головну роль у господарстві міста відігравала торгівля сіллю. У VIII-IX ст. з Венецією торгували Сицилія, Греція і Єгипет, іноді венеціанці самі приїжджали в ці країни. У зв'язку з арабським завоюванням морських шляхів і припиненням торгівлі по Дунаю через вторгнення угорців в IX ст., Приморські міста Італії стали головними посередниками в торгівлі між Сходом і Заходом, особливо грецькі міста Південної Італії - Барі на березі Адріатичного моря і Амальфі на березі Тірренського моря. З X по XII в. Амальфі був на першому місці з торгівлі серед портів узбережжя Тірренського моря. В цей же час стверджувалося торгове і морська могутність Венеції: Договори між візантійським та франкским імператорами гарантували Венеції збут її товарів в Паданськой рівнині. Це забезпечило розвиток її торгівлі в Адріатичному морі і зі Сходом. У 992 р. імператор Василь дарували венецианцам вільний доступ в гавань Константинополя і повну свободу торгівлі в цій гавані. У 1082 венеціанці домоглися в торгівлі з Візантією монопольного становища. Імператор Олексій I гарантував їм свободу торгівлі по всій імперії, звільняв від усіх торгових мит, дозволяв відкривати крамниці і торгові склади в Константинополі і мати в гавані власні пристані. Міські ринки розвивалися насамперед у містах, що лежать уздовж доріг, що йдуть з Альпійських гір в Павію і Рим, уздовж судноплавних річок (особливо вздовж річки По) і поблизу від них. На кордонах були влаштовані митниці. Купці платили на митницях збір у розмірі 10% від вартості товарів, привезених в королівство на продаж. Цими товарами були коні, раби, суконні і полотняні тканини, зброя (мечі). Мілан, Асті і Вер-Челлі піднеслися зважаючи свого вигідного положення на перетині торгових шляхів, що з альпійських долин і з Беллінцони і Кьявенну. Розквіт Верони пояснювався її розташуванням на річці Адідже біля виходу з Альп, П'яченци - місцем розташування на перетині річки По з дорогою, що йшла з Альпійських гір. У П'яченці вже в IX ст. ринок функціонував чотири рази на рік по вісім днів. З 896 р. тут проходила велика ярмарок протягом 17 днів у році. Піднесення Лукки пояснювалося тим, що вона перебувала на тій же дорозі, що і Піза. Лузькі купці забрали в свої руки торгівлю з населенням Паданськой рівнини і країнами на північ від Альп. Вони стали посередниками в цій торгівлі і діяли до Риму включно. Вони отримали від Генріха IV звільнення від сплати мит на всіх ринках, що лежать між Павіей і Римом. Сухопутні дороги для перевезення людей і товарів знаходилися в дуже поганому стані. Тому найчастіше товари перевозилися по річках. Але річкові перевезення теж були тривалими і коштували досить дорого. Держава вважало річки своєю власністю і забороняло їх вільне використання. Річки були джерелом доходів і могли віддаватися церковним установам і приватним особам на відкуп, тому подорожують по річках були зобов'язані віддавати державним і приватним агентам частину своїх товарів або грошей як митний збір. Професійні купці перевозили по річках сіль, рабів, ланцюгові тканини, прянощі, ліки, прикраси та інші рідкісні товари. Спочатку купці з узбережжя Адріатичного моря піднімалися вгору по річці і привозили ці товари в маєтки і на ринки внутрішньої Італії. Пізніше цим шляхом стали користуватися купці южноитальянских міст, щоб дістатися до столиці лангобардів. Найважливішим торговим центром Паданськой рівнини в VIII-X ст. залишалася Павія (вона стала занепадати тільки на початку XI в., поступившись своє місце Мілану). У Павії сухопутні дороги, що йшли з Альпійських гір, перетиналися з річковим шляхом по річці По. Павія була економічним центром королівства. З групи купців Павії виділився шар богатих1, могутніх і користуються пошаною людей. Купці Павії перебували під захистом королівської влади, мали особливі при привілеї, а отже, були поза конкуренцією при укладенні будь-якої угоди. В XI-XV вв. торгівля інтенсивно розвивалася. Швидке зростання зовнішньої торгівлі забезпечив незалежність і свободу італійських міст-комун. Перший хрестовий похід забезпечив Італії панування на Середземному морі, італійські приморські республіки досягли в цей час вищої могутності та процвітання, міста Італії отримали в результаті цього походу частина багатої військової здобичі і добилися від нових християнських правителів Сходу великих привілеїв, ніж вони отримували з боку візантійців і арабів. Генуя надала істотну допомогу кре-стоносцам при облозі Антіохії, і після взяття міста отримала у вигляді винагороди 30 будинків на міській території, ринок і водний джерело. Піза за сприяння у облозі Єрусалиму отримала цілий квартал в порту Яффи, який став головним посередником у торгівлі між Заходом і Палестиною. Венеція в 1100 р. також підтримала хрестоносців своїм флотом і в якості винагороди отримала в кожному захопленому хрестоносцями місті церква, місце для ринку, звільнення від податків і від «берегового права» в Єрусалимському королівстві. Тому вже в першій половині XII в. майже у всіх приморських містах Сирії і Палестини і в деяких внутрішніх містах були засновані колонії венеціанців, генуезців і пізанцями, на чолі яких стояли віконти, а пізніше консули. Ці правителі колоній були абсолютно незалежні від місцевої влади і мали майже повну юрисдикцію по відношенню до колоністам і тубільним жителям на території колонії. Італійські колонії стали центрами торгівлі між Заходом і Сходом. Італійці і раніше привозили до Європи такі східні товари, як прянощі (особливо перець), шовкові тканини, пахощі, дорогоцінні камені, слонова кістка, бавовна і фарбувальні речовини. Італійські купці проникли до Азії до Монголії та Китаю, іноді італійці бували в Каїрі, але найчастіше - в єгипетській Олександрії. У цих портах східні товари коштували дешевше, так як привозилися морським шляхом з Індії та Малайзії. У Єгипет італійці ввозили будівельний ліс, смолу і метали. В Олександрії пізанці і венеціанці зуміли добитися таких же привілеїв, як і в портах Сирії. Активно розвивалися торговельні зв'язки з приморськими містами Тунісу, Алжиру і Марокко, де пізанці і генуезці закуповували шерсть. Наприкінці XII в. до них приєдналися венеціанці і провансальці. Так, за 100 років торгові колонії трьох великих міст Італії влаштувалися на території від Сирії до Гібралтарської протоки. Але становище італійців у Константинополі довго було нестійким. Тільки після створення Латинської імперії в 1204 р. Венеція отримала повне торгове та морське панування на всьому узбережжі імперії. Під її владою виявилося три восьмих всій території імперії. Торгівля Венеції збільшилася до величезних розмірів і вперше поширилася на басейн Чорного моря. До XIV-XV ст. Венеція стала головним торговим центром всього Заходу. Сюди приїжджали купці з материкової Італії, Австрії, південній та західній Німеччини та Нідерландів. Спочатку торгівля Венеції з Західною Європою йшла по сухопутних дорогах через шампанські ярмарки та німецькі ринки верхнього Дунаю і верхнього Рейну. На початку XIV в. Венеція стала споряджати морські кораблі для перевезення вантажів до Західної Європи. З Венеції ці кораблі йшли в порти південної Іспанії і в Лісабон. Сфера впливу Пізи охоплювала територію від затоки Голь-фо ді Спеція до Монте Арджентаріо, включаючи острови Тосканського архіпелагу. Вона розділяла з Генуєю панування над Корсикой, а з другої половини XII в. поширила свій вплив і на Сардинію, з якою Піза вивозила срібло і інші метали і де створила базу для своїх кораблів. Після Першого хрестового походу розцвіли Пізанський колонії в Сирії та Єгипті, пізанці витіснили інших італійців з Тунісу та Алжиру, їм вдалося заснувати колонію в Мессіні, створити велику колонію в Кальярі і ввозити туди вовняні тканини. У містах південної Франції були цілі квартали, що належать Пізан-ЦАМ. Поразка у війнах і втрата Сардинії послабили вплив Пізи. Але остаточно підірвала економіку Пізи конкуренція з боку Флоренції. Генуя поступово стала найбільшою морською державою західного Середземномор'я. В XI в. вплив Генуї поширювалося тільки на Корсику, Сардинію, Прованс і Каталонію. З часом вона захопила Сицилію, Мальту, узбережжя Марокко. Після 1261 Генуя отримала переважання на берегах Егейського моря, в протоках і на берегах Чорного моря. З XIII в. Генуя вела жваву торгівлю зі Швейцарією і через неї - з Рейнської областю. Вищої могутності Генуя досягла наприкінці XIII в., Коли старі суперники (крім Венеції) були повалені, а нові ще не з'явилися. Почалися війни Генуї та Венеції, разорявшие Генуезьку республіку. Військові дії велися за рахунок приватних осіб. Найбільш дохідні статті були передані кредиторам республіки в особі Банку Св. Георгія на початку XV в. Багатство деяких приватних осіб досягла надзвичайних сум, в той час як центральна влада переживала період занепаду. В цілому в торгових містах купці займали положення, середнє між земельною аристократією і нижчими трудовими класами. У найрозвиненіших містах купці брали участь в місто-ському управлінні нарівні з аристократією. В інших містах купці складали основне ядро буржуазії, тобто народу іророіо). Наприкінці XII в. купці і ремісники стали проникати в апарат міського управління. У другій половині XIII в. цехи і корпорації взяли владу в свої руки і стали обирати посадових осіб тільки зі свого середовища. В XI в. після занепаду Павії найбільшим торговим центром Ломбардії і всієї Паданськой рівнини став Мілан. Він знаходився на перетині важливих торговельних шляхів з Швейцарії, Франції та Німеччини з італійськими шляхами з Генуї і Тоскани, з Венеції і з південного берега Адріатичного моря. У Мілані рано виникло виробництво вовни, орієнтоване на експорт, але найбільше значення мало виробництво зброї. У зв'язку з бурхливим розвитком торгівлі багатіла Сієна. Сієнські купці рано зав'язали торгові зв'язки з папським двором і з країнами на північ від Італії, включаючи Англію, стали фінансовими посередниками між папським двором та іншими європейськими країнами. Але головним джерелом багатства сієнських сімей стали банківські операції. Це були великі сієнські компанії Буонсіньорі, Пикколомини, Салімбені, толом, у яких брали позики тата, королі, іноземні аристократи і прелати, а також італійські міста-комуни. Після краху знаменитої компанії «Великий банк Буонсіньорі» Сієна відступила перед своїм конкурентом - Флоренцією. Флоренція багатіла з розвитком торгівлі та промисловості. Провідну роль в місті грали торговці сукняними тканинами. Ці купці перетворили виробництво вовни в велику промисловість, і для неї потрібен ввезення вовни за кордону. Близько 1300 р. флорентійські купці стали купувати шерсть у англійських і шотландських монастирів, а також на ярмарках центральної Європи, в Іспанії, північній Африці, Греції та в інших областях Італії. У 1202 р. з цеху купців-сукноробів виділився цех міняв (саті), який займався обміном грошей та торгівлею дорогоцінними металами та камінням. Він справляв також дрібні депозитні та позичкові операції. Багаті флорентійські банкіри з кінця XIII в. займалися великими кредитними операціями в усіх країнах світу. В Англії вони позичали королю і великим землевласникам великі суми і в якості гарантії іноді отримували право збору мита і привілеї при експорті сировини. Великі флорентійські компанії діяли також у Франції, Нідерландах, Каталонії, Кастилії і в східних країнах. Основна частина доходів від цих операцій потрапляла у Флоренцію. Зберігалися ще перешкоди для розвитку торгівлі. Одним з них був інститут репресалій. Від епохи Римської імперії збереглося величезне кількість митних, дорожніх і ринкових зборів, зборів за торгові угоди. Всі ці мита переслідували чисто фіскальні цілі і не мали протекціоністського характеру. Великі міста укладали між собою договори і домагалися зниження або повного скасування дорожніх і зменшення ввізних і ринкових мит. Італія вийшла на перше місце в світі за ступенем розвитку торгівлі. Розвиток міжнародної торгівлі зажадало, у свою чергу, модернізації правових і господарських інститутів, більш раціональної організації сільського господарства та появи великих підприємців сучасного типу. Діяльність італійських купців поширилася на весь відомий їм світ. Великі торгові міста Італії перетворилися на центри світового господарства. З XII в. стали поліпшуватися засоби повідомлення. Поступово дорожня мережа великих міст змикався з дорожньою мережею со-Седнєв міст, охоплюючи цілу область, проте все ще не було доріг для зв'язків з країнами на північ від Альп. У рівнинних районах торгівля йшла в основному по річкових шляхах. При подорожі на шампанські ярмарки, в Париж або у Фландрію купцям доводилося по суші добиратися до Генуї, а звідти морем до Ніцци, Марселя або Німа. Потім купці піднімалися вгору по Роні і Соні по дорозі в Бургундію, Шампань або Нідерланди. Ризик фінансування морських подорожей зазвичай ділився між багатьма особами. Корабель ніколи не належав одному власнику, а був власністю членів асоціації, яка зазвичай ділилася на 16 часткою, і кожен із співвласників цієї власності володів однією або декількома частками. Так розподілявся ризик і прибуток від товарів. Багаті люди часто давали подібним асоціаціям позички. Широке поширення цих позик призвело до виникнення з початку XIV в. морського страхування. У XIII в. з'явився компас, стали можливі більш довгі подорожі у відкритому морі, і тоннаж кораблів став збільшуватися. На початку XV в. вантажопідйомність торгових кораблів Венеції перевищила 750 т. | ||
« Попередня | Наступна » | |
|