Головна
Головна → 
Фінанси → 
Економіка → 
« Попередня Наступна »
І.А. Спиридонов. СВІТОВА ЕКОНОМІКА (Навчальний посібник. Друге видання, перероблене і доповнене), 2006 - перейти до змісту підручника

Транспортне обслуговування міжнародних економічних зв'язків

При здійсненні міжнародних економічних зв'язків транспорт забезпечує переміщення товарів (вантажів) і людей (пасажирів) між двома країнами і більше, тобто у міжнародному сполученні (морське, річкове, повітряне, залізничне і автомобільне сполучення).
Світова торгівля формує великі потоки товарних мас між країнами, регіонами та континентами. Сумарний обсяг світових зовнішньоторговельних вантажопотоків у міжконтинентальному повідомленні наприкінці 70-х років оцінювався в 4,0-4,5 млрд. т і в кінці 80-х - початку 90-х років - 3,5-4,0 млрд. т на рік. Спад в основному відбулося в результаті скорочення обсягу світової торгівлі енергоносіями та сировиною.
В обслуговуванні міжнародної торгівлі між країнами, відокремленими один від одного морями і океанами, незамінний морський транспорт, який по праву вважається найбільш універсальним і ефективним засобом доставки великих мас вантажів на далекі відстані. Цей вид транспорту забезпечує перевезення більше 60% обсягу міжнародної торгівлі.
Основну частину міжнародних морських вантажопотоків складають масові наливні і навалочні вантажі: сира нафта, нафтопродукти, залізна руда, кам'яне вугілля, зерно. З інших вантажів виділяються так звані генеральні, або тарно-штучні, вантажі (готова промислова продукція, напівфабрикати, продовольство), що займають в цілому близько 70% світового товарообігу.
Серйозним конкурентом морському транспорту в міжконтинентальних перевезеннях цінних вантажів в останні десятиліття став повітряний транспорт. Залізничний, річковий і автомобільний транспорт широко використовується в основному під внутриконтинентальной зовнішній торгівлі , а також при перевезеннях експортних і імпортних вантажів по території країн-продавців та країн-покупців. Важливу роль відіграють трубопровідні системи в міжнародній торгівлі нафтою і газом. Крім того, повітряний транспорт, враховуючи його незаперечну перевагу перед іншими видами транспорту в швидкості доставки пасажирів при далеких маршрутах поїздок, міцно зайняв лідируюче положення в міжнародному пасажирському сполученні.
У світі немає відокремленого від національних транспортних систем будь-якого особливого міжнародного транспорту, призначеного виключно для міжнародних перевезень вантажів і пасажирів. Насправді міжнародні перевезення обслуговують національні перевізники різних країн, що використовують для цього свій рухомий склад (морські та річкові судна, літаки, вагони, автомобілі), а також транспортні мережі (залізничні, автомобільні, річкові, повітряні) і транспортні вузли (морські та річкові порти, аеропорти, залізничні станції та автостанції, вантажні та пасажирські термінали, що відносяться до транспортних систем окремих країн).
Транспортна система Російської Федерації є частиною світової транспортної системи. Росія володіє розвиненою транспортною мережею, що включає в себе 115 тис. км залізних доріг, 115 тис. км внутрішніх водних судноплавних шляхів, понад 600 тис. км автомобільних доріг з твердим покриттям, 70 тис. км магістральних нафто-і продуктопроводів, понад 140 тис. км магістральних газопроводів. В транспортну мережу Росії входять понад 600 тис. км повітряних ліній і безліч морських трас різної протяжності.
У Росії для перевезень вантажів і пасажирів використовуються тисячі морських і річкових суден, локомотивів і літаків, сотні тисяч вагонів, кілька мільйонів автомобілів. Морський транспорт забезпечує більше половини її зовнішньоторговельного обороту. трубопровідним транспортом доставляються з Росії до країн СНД, Східної та Західної Європи великі обсяги нафти і газу. Істотну роль відіграють залізничний, річковий, автомобільний і повітряний транспорт в обслуговуванні зовнішньоторговельних і соціально-культурних зв'язків РФ із зарубіжними країнами.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
© 2015-2022  econ.awardspace.biz