|
Міжнародної проблемою є поверхневе забруднення Світового океану . Як свідчив Тур Хейєрдал, за час, що минув між двома його плаваннями, вода в океані стала більш забрудненою різного роду покидьками. Ці покидьки виносяться річками, потрапляють у воду з прибережних міст, з промислових підприємств і суден.
Моря і океани забруднені нафтою. Одна тонна нафти, що потрапила в океан, може покрити тонкою плівкою до 12 км2 поверхні води. Фактично ж в океан тільки від зливу залишків нафти і нафтопродуктів з танкерів щорічно потрапляє до 1 млн. т. Велика кількість нафти виливається в море в результаті аварій танкерів. Очищення води та узбережжя від забруднення нафтою обходиться дорого, і результатом цих аварій є позови, що пред'являються представниками потерпілої сторони власникам танкерів. В останні роки країнами прийняті законодавчі заходи, які регламентують проходження танкерів у територіальних водах відповідних країн.
За даними Міжнародної морської організації, 37 тис. суден і танкерів водотоннажністю понад 10 тис. т кожне щорічно викидають у Світовий океан від 750 до 1500 тис. т вуглеводнів. У середньому танкер в 250 тис. т повинен мати 100 тис. т баласту для повернення в порт відправлення. Цей баласт після прибуття виливається в море разом з залишилася в ньому нафтою. Багато нафти викидається в океан через аварії при морській видобутку нафти, зокрема в Північному морі, Мексиканській затоці. Щорічне забруднення нафтою становить близько 6 млн. т.
Про забруднення води океанів і морів можна судити з того, що в виловлюваної морській рибі виявляють ртуть, мідь, кобальт, фосфор, радіоактивні елементи. Відомий дослідник моря Ів Кусто писав, що за 1950-1970 рр.. життя під водою скоротилася на 40%. Рибні запаси Середземного моря знизилися на 80%. Забруднення Середземного моря негативно позначається на морських курортах Лазурного берега Франції, узбережжя Італії. На деяких курортах довелося заборонити морські купання. Все більш забруднюється Північне море, не так давно ще изобиловавшее рибою. У це порівняно дрібне море потрапляють отруйні сполуки, такі як ДДТ, а також важкі метали, ртуть, свинець та інші шкідливі забруднювачі з впадають у нього річок, з промислових підприємств і електростанцій узбережжя Англії, ФРН, Бельгії, Голландії, Данії, Норвегії, з великих портів з вантажних суден, протизаконно скидальних нафтові та хімічні залишки зі своїх трюмів, з морських нафтових вишок, не кажучи вже про постійну загрозу аварій численних танкерів, що заходять у порти. Під час Другої світової війни в Північному морі було потоплено чимало суден з отруйними та вибуховими речовинами, що знаходяться в іржавіють умістищах. Це загрожує незліченними шкідливими наслідками, якщо ці речовини вирвуться назовні. Значно забруднено Балтійське море та інші моря, які омивають береги промислово розвинених країн.
Моря і океани - надбання всього людства, і їх подальша доля багато в чому залежить від успішного міжнародного співробітництва. На жаль, поки є чималі труднощі в справі розробки, ратифікації та дотримання міжнародних угод про захист морів і великих річок, що протікають по декількох країнах.
|