| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
§ 2. Промислові монополії | ||
|
Засилля іноземного капіталу проявімось в грошовому голоді, гострому дефіциті готівки: з початку кризи західні капіталісти стали оттягом ватьналічние гроші з країни, оскільки у себе вдома вони їм були потрібніші. Банки в Росії в цей час закрили кредит, поставивши промисловців у важкі умови збуту. Машинобудівні заводи без кредиту не могли піку пать метал, металургійні - кокс і руду. Продукції робила на складах, заводи зупинялися не тільки тому, що не мо1 чи продати продукцію, але й тому, що не могли купити сировину і паливо для продовження виробництва. Без кредиту припинялися торговельні зв'язки між підприємствами. Криза сприяла утворенню монополій. Правда, перші монополії в Росії виникли в кінці XIX ст., Наприклад, згаданий синдикат цукрозаводчиків. Але це поки були поодинокі об'єднання. Криза ж став поштовхом до масового утворення монополій. Під час кризи промисловці кожної галузі стали соби-раться на з'їзди для обговорення питання про боротьбу з кризою. І серед багатьох рецептів подолання кризи особливою популярністю користувався такою спосіб: об'єднання збуту продукції, створення загальні торговельних організацій, тобто синдикатів. Тоді буде можли-ність контролювати ринок, регулювати ціни, не допускаючи такого положення, щоб ринок переповнився і ціни впали, - тоді й кризи не буде, і ціни підвищаться. Російські монополії і стали виникати у формі синдикатів. Синдикат - нижча форма монополії, ои об'єднує не виробництво, а тільки збут продукції. Промисловці створюють загальну збутову організацію, чим ставлять ринок під контроль. Тому, що російські монополії виникали саме у формі синдикатів, сприяли заступницьке мита, якими був захищений російська ринок. Ціни на імпортні товари тут були підвищеними, що дозволяло відповідно підвищити ціни і на російські товари. В Англії, наприклад, синдикати не утворювалися, тому що ринок Англії тоді був відкритим. Якби англійські фабриканти об'єдналися в синдикат і підвищили ціни, їхні покупці просто перейшли б на дешевшу імпортну продукцію. Утворенню синдикатів сприяли і казенні замовлення. Уряд влаштовувало конкурс і давало замовлення тій фірмі, яка призначала найнижчу ціну на свої вироби. Щоб не збивати один одному ціни, промисловці домовлялися між собою, і конкурс ставав лише ілюзією. Крім того, синдикат утворювався легше, ніж трест. Досить було промисловцям зібратися і домовитися: усередині синдикату вони залишалися господарями своїх підприємств. А трест виникає в ході тривалого процесу конкурентної боротьби, коли одна фірма розоряє своїх суперників. Отже, в 1902-1904 рр.. виникали найбільш відомі синдикати: «Продамет» (продаж металів), «Продвугілля». «Продвагон», - - Кроїли ». А до 1909 синдикати об'єднували переважну частину підприємств майже у всіх провідних галузях промисловості. Пристрій і дії синдикатів ми розглянемо на прикладі синдикату «Продамет». Етотсіндікатоб'едінял металургійні заводи Півдня Росії. Формально він вважався торговим акціонерним товариством з продажу металів. Це означало, що його акції повинні були продаватися на біржі, як і всякі інші акції, і приносити дивіденди. Але вони не продавалися, а розподілялися між металургійними фірмами - учасниками синдикату і дивідендів не дарували. Вигідність участі в синдикаті визначалася не дивідендами, а можливістю збувати продукцію за монопольними цінами. Синдикат намагався захопити всі замовлення на метал, а потім розподіляв ці замовлення між своїми членами. Ми говорили, що заводи Півдня знаходилися в основному в ру ках іноземного, франко-бельгійського капіталу. Тому і в «Продамет» панували іноземці. І навіть головою синдикату був представник французьких банків. У деяких випадках, щоб розорити конкурентів, захопити їх ринок, «Продамет» знижував ціни. На Уралі діяв інший синдикат з продажу заліза - «Покрівля». І скрізь, де збувався уральський метал, поруч починалася продаж аналогічного товару «Продамета», але на 5 коп. дешевше. Метали півдня продавалися на Уралі на 20-25% дешевше, ніж на місці їх виробництва. Так «Продамет» поступово тиснув «Покрівлю». Були й інші синдикати, подібні «Продамет», наприклад. «Продвугілля», який контролював збут вугілля. Рада цього об'єднання франко-бельгійських вугільників перебував у Петербурзі, а правління - в Парижі. Серед монополістичних об'єднань в Росії переважали синдикати, але з'явилися тут і монополії вищого типу - трести і концерни. Такі об'єднання виникали на базі бавовняної промисловості - промислові корпорації Рябушин-ського, Второва і Стахеева. Фірма Рябушііскіх, що походили з селян К, чоловічий губернії, вже наприкінці XIX в. об'єднувала ряд бавовняних фабрик. На початку XX в. Рябушинские заснували Московський банк, який і очолив численні підприємства групи. До основного ядра - об'єднанню бавовняних фабрик тепер вони приєднали фірми по заготівлі бавовни в Середній Азії, заготівлі та торгівлі льоном, целюлозно-паперові та інші підприємства. У роки світової війни в складі групи Рябушинских почало діяти товариство «Російська Північ», з освоєння і розробки багатств Півночі Росії, було створено велике військове підприємство «Московське військово-промислове товариство», побудований автомобільний завод. Рябушинские почали вкладати капітали в металургію Півдня і нафту Кавказу. Таким чином, капітали Рябушинських, накопичені в бавовняної промисловості, напередодні революції стали переливатися у важку промисловість та освоєння багатств Півночі. У пресі того часу об'єднання Рябушинських називали «Концерном Московського банку». Але правильніше говорити про фінансову групі, тому що саме так прийнято називати очолювану банком групу промислових компаній. Група Второва виникла напередодні першої світової війни як об'єднання декількох фірм з виробництва ситцю. У роки війни у складі об'єднання був заснований Московський промисловий банк, під керівництвом якого почалася експансія в інші галузі - хімічну, військову, металургійну, цементну, вагонобудівну промисловість. Банк опанував металургійної фірмою Півдня, організував три снарядних заводу, завод «Електросталь», фабрику фотоприладдя, вагонобудівний завод, цементні підприємства, товариства «Коксобензол» і «Русскокраска». Таким чином, в останні десятиліття існування дореволюційної Росії, в основному вже в роки війни, на базі бавовняної промисловості склалися потужні фінансово-промисло-ні корпорації. Накопичивши великі капітали в текстильній про-мисловості, підприємці галузі оволоділи банками, а потім спрямували свої капітали у важку промисловість, в ті галузі, які були слабо розвинені в країні, - автомобільну, хімічну, електротехнічну. По суті, в ті роки в Росії визначався класичний варіант індустріалізації: капітали, накопичені в легкій промисловості, починали використовуватися для розвитку важкої індустрії. І що особливо дивно, потужність цього устремління була така, що воно активізувалося, незважаючи на війну. Народження багатогалузевих корпорацій на базі саме бавовняної промисловості в Росії було закономірним.? У нерпою половині XIX в. це була єдина велика розвивалася по-капіталіс- тічсскі, без кріпаків рабо- чих і кріпосницьких при ві- Легій. Тут накопичувалися не тільки капітали, але й досвід буржуазного господарювання. Після скасування кріпосного права капіталісти інших від- раслей ще тільки вчилися хо- зяйствовать по-капиталисти- тично. Капіталів не вистачало, чим і був викликаний приплив іно- дивного капіталу. Тут же і те, й інше було в надлишку. І, вичерпавши можливості своєї галузі, лідери бавовняної промисловості ставали ініціаторами подальшої індустріалізації Росії. Особливе становище склалося в нафтовій промисловості. Тоді вона була новою галуззю, з'явилася поки що в небагатьох країнах, і нефтянних монополії народжувалися відразу у формі міжнародних трестів, які ділили між собою світові ринки. Три такі монополії і діяли в нафтовій промисловості Росії: англо-голландська трест «Ройял Датч Шелл», «Товариство Нобель» з перевагою німецьких капіталів і «Російська генеральна нафтова корпорація», де діяли переважно англо-французькі капітали. В результаті дій паливних монополій в Росії в останні роки перед світовою війною почалася паливна голод - стало не вистачати вугілля і нафти, і ціни на них різко підвищилися. «Прод-голота», щоб підвищити ціни, обмежував видобуток вугілля, намагався створити дефіцит палива. Ціни на вугілля підвищилися на 60%. Набагато більш ефективно діяли в цьому напрямку нафтові монополії, тому що вони були не синдикатами, а трестами, та ще міжнародними. Частка Росії у світовому видобутку нафти впала з 51% в 1901 р. до 16% у 1913 р., і Росія вже не лідирувала з видобутку нафти. Ціни на нафтопродукти на внутрішньому ринку зросли в 3-4 рази. До початку нафтового голоду в Росії почалося виробництво двигунів внутрішнього згоряння, але через дорожнечу нафтопродуктів воно стало згортатися. Нафтовий голод був однією з причин того, що до революції в Росії не розгорнулося виробництво автомобілів і тракторів. ? Прийнято говорити не ТІЛЬКИ про паливний, по II (I Мс 1.1 I Ш'КЧ ком голод в Росії того часу, як про результант лена ніш ні діката «Продамет». Але факти це не підтверджують. Найкращі нисо кі темпи зростання металургії на Півдні були в 1911 - 11'1 I п.. I г саме в період «металевого голоду». Ціпи на метал і але час не росли, а знижувалися. Отже, про скорочення про ізводства і викликаному цим скороченням голод говорити не при-ходиться. В цілому, однак, політика монополій приносила шкоди господарству країни. Під тиском громадської думки в 1910 р. уряд був змушений створити комісію з обмеження монополій, тобто з вироблення закону, подібного «антитрестовскому» закону Шермана в США. Але виявилося, що ця комісія в основному складалася з представників тих же монополій, і суттєві заходи з обмеження монополій вироблені були. Справа в тому , що монополії в Росії вже почали чинити тиск на державу, підкуповуючи урядових чиновників. Особливо тісні зв'язки між державою та промислової буржуазією спостерігалися у військово-промисловому комплексі. Не дивно: третина державних витрат напередодні світової війни становили військові витрати. Коли Росія вступила в гонку озброєнь перед війною, то виявилося, наприклад, що весь керівний склад військово-морського міністерства одночасно обіймав високооплачувані посади в суднобудівних компаніях. Щоб отримати замовлення на будівництво лінкора, суднобудівне товариство «Руссуд» доручило розробку його проекту тим самим міністерським інженерам, які повинні були його приймати. Казна від такої співпраці міністерських діячів з промисловими компаніями терпіла величезні збитки: гармати, снаряди, лінкори, рушниці обходилися Росії вдвічі дорожче, ніж іншим державам. « Попередня | ||
| Наступна » | = Перейти до змісту підручника = | |