| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
§ 1. Промисловий переворот | ||
|
Феодали не любили і не вміли займатися господарством. За походженням це військовий стан, Професія феодала - військова справа. Господарство для них - тільки джерело доходів, які вони витрачають на своє споживання. Буржуа - господарник за професією. Для нього господарство - головне, і господарству він присвячує не тільки всю свою енергію, але й гроші, тобто отриману від господарства прибуток він намагається вкласти назад в господарство, щоб збільшити свій капітал. За феодалізму технічний прогрес був вкрай повільним, тому що класичний феодалізм - це натуральне господа тво, а при натуральному господарстві немає стимулів до технічного прогресу. Селянину немає чого виробляти продукції більше, ніж потрібно для себе і для феодала, а в ремеслі цей прогрес був під забороною. При капіталізмі ж з'являється сильний стимул технічного прогресу - конкуренція. Якщо капіталіст вводить нову техніку, він отримує додатковий прибуток. При цьому технічна перебудова одного підприємства стає обов'язковою і для інших: хто відстає в технічному відношенні, той розоряється. Для феодалізму було характерне дрібне виробництво - ре-ремісників в місті, селянин в селі. Виробничої оди-ницей в сільському господарстві було господарство селянина, а не фе-Одалан. Навіть якщо селянин працював на панщині, на панському полі, він мав свої знаряддя праці. Феодал, в принципі, не вкладав у виробництво капітал, не купував виробничого об-ладнання. Катпллтм оіоошеавляег проішодсгво. 1 <1 \ Кимс (ні мсчкне сімейні господарські осередки великими преднрпя шямп. Л круп ное виробництв давало можливість застосовувати машини. 4. При феодалізмі селянин мав своє господа тво і був економічно незалежний від феодала. Його можна було тільки віееконо ммческім примусом, силою змусити робота гь на феодала або віддавати йому частину своєї продукції. Капіталісту не треба змушувати працювати на нього. Робочий помре від голоду, якщо не буде працювати. Робочий сам шукає собі господаря і встає в чергу, якщо роботи не вистачає. Про такий стан рабовласник або феодал могли тільки мріяти. Ці переваги капіталістичного способу виробництва не тільки забезпечили його перемогу, а й викликали прискорення темпів технічного та економічного прогресу. Чому капіталізм перемагає лише з другої половини XVIII в.? Тому що тільки з цього часу починається промисловий переворот - перехід від мануфактури до фабрики, від ручної праці до машин. Мануфактура з її ручною працею ще не може використовувати всі переваги капіталізму, переваги великого виробництва перед дрібним. Але промиіиенний переворот - це не тільки переворот в техніці, він супроводжується змінами і в суспільних відносинах. Збільшуючи продуктивність праці, тобто кількість продукції на зайнятого працівники, машини збільшують величину лише додаткового продукту, а необхідний продукт залишається колишнім. Якщо при переході до машин робітник виробляє в 10 разів більше продукції, ніж виробляв колись, то його зарплата, витрати на його утримання не збільшуються в 10 разів. Промисловий переворот завершує (рормірованіе двох класів буржуазного суспільства - буржуазії і робочого класу. Якщо на мануфактурної стадії виробництва робочий ще міг сподіватися стати господарем, то завести оснащену машинами фабрику на свої заощадження робочий явно не міг. Між робітникам і капіталістом виростає стіна. У різних країнах переворот відбувався в рознос час, але раніше все він відбувся в Англії. Почалося з новою тоді галузі промисловості - бавовняної. Бавовняне виробництво з давнини було розвинене в Індії. Звідти тканини з бавовни привозили до Англії, і народ їх охоче розкуповував, тому що вони були відносно дешевими. Англійські промисло-ники спробували налагодити бавовняне виробництво у себе вдома, але виявилися не в змозі конкурувати з індійськими ткачами, тканини яких були і краще, і дешевше. Перед господарями англійських паперових мануфактур постало завдання усо кершснствока п. свавілля i nto, щоб знизити вартість продукції. Це завдання і була виконана і результаті серії винаході. Кік відомо, текстильне виробництво, в тому числі II бавовняну, складається з двох операцій: спочатку прядильники готують пряжу, а потім ткачі тчуть з цієї пряжі тканину. У кожному з цих процесів були по черзі зроблені винаходи. Почалося з того, що в 30-х рр.. XVIII в, Кей удосконалив ткацький верстат - винайшов «летючий човник», ко-торий ударами ракеток перекидався з одного боку верстата на іншу. Раніше це доводилося робити вручну, і ширина тканини обмежувалася довжиною рук робітника. Тепер можна було ткати ширші тканини і робити це набагато швидше. Після цього в результаті трьох винаходів (Харгревса, Хайса і Кромптона) в 60-70-х рр.. XVIII в. була створена прядильна машина, яка настільки підвищила продуктивність праці прядильників, що викликала зворотне невідповідність - т качи не встигали переробляти виготовлену пряжу. Ця диспропорція була усунена винаходом в 80-х рр.. XVIII в. ткацького верстата Картрайта. який підвищив продуктивність праці ткачів в 40 разів. Плоди винаходів для винахідників виявлялися гіркими. Так Кею, винахіднику «летючого човника», промисловці відмовилися платити, а ткачі-ремісники, які боялися через нововведення втратити роботу, розгромили його будинок. Харгревсу, винахіднику прядки «Дженні», також довелося рятуватися втечею - його будинок теж був розгромлений. «Мюль-ма-шина» Кромптона викликала у промисловців великий інтерес. Вони підсилали своїх агентів, щоб розкрити секрет Машная: один з них навіть пробив стіну, щоб підглядати. У Кромпто-на не було грошей, щоб взяти патент на своє імбрсн-пие Він передав свій винахід на загальне користування промитий к-шш кам, припускаючи, що вдячні капіталісти вопьі ралш винахідника. Ті ж зібрали по підписці мізерну суму. Чс рез деякий час Кромптон винайшов ще одну машину, але після деяких коливань її знищив. З винаходом прядильних і ткацьких верстатів переворо! бавовняної промисловості ще не закінчився. Справа в тому, що машина складається з двох частин: робочої машини (машини-знаряддя), яка безпосередньо обробляє матеріал, і двигуна, який приводить в рух цю робочу машину. Промислова революція почалася з машини-знаряддя. Якщо до цього робітник міг працювати тільки одним веретеном, то машина могла обертати багато веретен, внаслідок чого збільшилася продуктивність праці. Тому машини мануфактурного періоду були лише «половинами» машин. Якщо раніше робочий сам рухав знаряддя праці, то тепер, коли матеріал обробляла машина, залишилася тільки приводити в рух цю робочу машину. Але людина - занадто недосконалий двигун: він слабкий і потребує великій витраті на своє утримання. Щоб приводити в рух прядильні і ткацькі верстати, була потрібна більш дешева і потужна сила. Спочатку вдалися до паліативу, використовуючи силу робочому худоби або падаючої води. Перші машини не випадково називалися «мюль-машинами» (тобто приводилися в рух мулами), «ватерної машинами» (діючими від водяного колеса). Але кінь потребує відпочинку, водяне колесо може працювати тільки частину року, причому його дія залежить від рівня води у ставку, крім того, для того, щоб воно працювало, необхідно будувати греблю на річці. Повністю використовувати переваги машинного виробництва виявилося можливим тільки з появою парового двигуна, і тому винахід парового двигуна вважається центральною подією промислового перевороту. Перші парові машини з'явилися ще в XVII ст., але їх призначення було вузьким-це були, по суті, парові насоси для відкачування води з шахт. Універсальний паровий двигун, який можна було застосовувати в різних галузях промисловості та на транспорті, сконструював лондонський університетський механік Джемс Уатт в 1782г. Оскільки він не був членом цехової корпорації механіків, міська влада не могли йому дозволити займатися ізобретательством.Свою роботу він міг виконати тільки в університетських лабораторіях, тому що університети користу-валися автономією і були непідвладні місту. Історія парової машини зайвий раз доводить, що промисловий переворот - не просто ланцюг винаходів. Російський механік Повзунів винайшов свою парову машину раніше Уатта, але в Росії того часу вона виявилася не потрібна і про неї забули, як забули, очевидно, і про багатьох інших «несвоєчасних» винаходах. Немає необхідності простежувати промисловий переворот у всіх галузях промисловості. У металургії, наприклад, він відрізнявся значними особливостями. Деякі процеси тут були механізовані ідо промислового перевороту (механічну молоти, механічне дуття в домні), Адруг і після перевороту довго залишалися ручними - засипання шихти в піч, розливання чавуну або сталі. Справа в тому, що металургія відноситься не до механічних, а до хімічних виробництвам, і основні виробничі процеси тут не залежать від швидкості рухів робочого , тобто механічних рухів: поки плавка чавуну не закінчена, він повинен залишатися в печі. Тому механізація таких хімічних виробництв неможлива. Можна механізувати лише допоміжні роботи, але їх механізація не прискорює виробничого процесу. Промисловим переворотом в таких виробництвах вважається зміна технології, яке дозволяло збільшити і здешевити випуск продукції. Для англійської металургії це означало перехід від деревного вугілля до кам'яного. До часу перевороту лісу в Англії були вже вирубані, вугілля не вистачало, тому металургія перебувала в занепаді; Англія була змушена ввозити метал з інших країн, в основному з Росії. Промислова революція проходила як ланцюгова реакція. Винаходи вабили за собою інші винаходи. Переворот почався з легкої промисловості, але в ході нього створювався ринок для важкої. Так, для виготовлення маси машин для легкої промисловості, було потрібно багато металу, а це викликало переворот в металургії; попит на машини не можна було задовольнити, виготовляючи їх в кустарних майстернях з ручною працею, і це викликало переворот в машинобудуванні - народження машинобудівних заводів; але зрослу масу товарів вже неможливо було перевозити на конях і вітрильних судах, тому сталися великі зміни на транспорті. Перший і світі пароплав був побудований н Лш.ші меч.шіком Саймингтоном в 80-і рр.. XVIII в. Проте влада ширше їм і нею використовувати, заявивши, що хвиля від пароплава руйнує беремо. Ню річно пароплав був винайдений Фултоном в Америці н 18071. II кип. ко після цього в Англії стали будувати пароплави. У 1825 р., була пущена в хід перша залізниця Дором. Желе! ві дороги не відразу завоювали визнання. Спочатку рейки робили з чавуну і вони ламалися під важкими паровозами. Існувала думка, що гладкі колеса будуть ковзати по гладких рейках, і тому на колесах і рейках робили зуби. Власники диліжансів, які боялися конкуренції залізниць, вели проти них агітацію. Англійська промисловість розвивалася швидкими темпами. Причина цього прискорення полягала не тільки в тому, що машини дозволяли виробляти більше продукції. Збільшення кількості продукції без збільшення ринку збуту призвело б тільки до кризи надвиробництва. Довелося б зупиняти заводи і знищувати зайву продукцію. Дійсна причина прискорення зростання виробництва полягала в тому, що благодая машинам, вартість продукції знизилася, внаслідок чого розширився ринок збуту. Собівартість бавовняної пряжі вході перевороту впала в 12 разів! Бавовняні тканини стали настав ь-ко дешевше, що навіть найбідніші верстви населення, найбільш численні, могли їх купувати. Таким чином , промисловий переворот, що знизив ціни на товари широкого вжитку, був вигідний трудящим. Але це лише одне соціальний наслідок перевороту. Водночас переворот втекстільной промисловості розорив ткачів-ремісників в Англії. Це був болісний процес . Перше час робітники мануфактур намагалися конкурувати з машиною. Вони були змушені погоджуватися на подовження робочого дня і зниження зарплати. Але з часом машина настільки здешевлює виробництво, що подальший опір ставало неможливим. Англійські фабрики прирекли на загибель також мільйони індійських ткачів, тому що англійські тканини швидко завоювали і індійський ринок. Якщо розорений англійська ткач міг стати фабричним робочим, то в Індії фабрик не будували. Машинне виробництво вже не вимагало майстерності від робітника. Робота набувала характеру найпростіших рухів. СТАК роботою могли впоратися жінки і діти, праця яких обходився капіталісту набагато дешевше. Тож тепер у промисловості став широко застосовуватися жіноча і дитяча праця. Оскільки батьки спочатку не хотіли віддавати дітей на фабрику. мірні партії дітей надходили з пріютон і сирітських домок. 1.м.і отнорітелі оптом, по кілька сотень, здавали дітей на фабрику за великі суми грошей. Перехід до машин не привів до безробіття, тому що зростаючої промисловості потрібно було все більше робочої сили. Але конкуренція дешевого жіночої та дитячої праці, а токже обставина, що робота при машині не вимагала колишнього майстерності, вели до зниження заробітної плати. На початку XIX в. на свій денний заробіток англійська ткач міг купити 2,5 кг. хліба. На такі гроші не можна було прогодувати сім'ю. Тому значна частина робітників виявилася на змісті церковних парафій. В Англії того часу був звичай містити будинків за рахунок парафій. Якщо робітник не міг своєю працею прогодувати сім'ю, то відсутні гроші він отримував від приходу. Оскільки в роки промислового перевороту число бідняків стало катастрофічно збільшуватися, був введений спеціальний податок на бідних, величина якого скоро досягла 8 млн. ф. ст. Щоб скоротити видачу допомоги з бідності, були організовані «робітні будинки», де бідняків навмисно утримували в тяжких умовах і примушували виконувати безглузду й непотрібну роботу - бити камені або розплітати канати. І бідняки вже боялися потрапити в «робітного будинок». | ||
| « Попередня | Наступна » | |
|
| ||